Alle Videos zu Abenteuer Auto - Seite 11

Bentley ist bekannt dafür, dass exklusivste Kundenwünsche realisierbar sind. Aber wie sieht es hinter den Kulissen, also im Werk, aus? Hier sehen Sie die Produktion eines der luxuriösesten Autos der Welt.

Unter Modellbauern gilt der Maßstab 1:8 als Königsdisziplin. Das Projekt "Auto Union Typ C" soll in diesem Maßstab Sammlerherzen höher schlagen lassen: 52 cm lang, 5,7 kg schwer, über 5.000 Einzelteile und 30.000 Euro wert; all das in 4.000 Arbeitsstunden.

Der VW XL 1 ist ein ganz besonderes Auto. Die Optik erinnert an Sportwagen, "befeuert" wird er von einem Diesel- und einem Elektromotor. Knapp 70 PS bringt er so zusammen; verbrauchen soll er ca. einen Liter!

Im zweiten Teil der Top 10 Crazy Cars sehen Sie de Crème de la Crème der verrücktesten Autos. Ein "Feuerspucker", der sich Brutus nennt, ein Lkw, der 36.000 PS hat und schneller als ein Flugzeit ist und weitere, wirklich verrückte Fahrzeuge.

Jan Stecker sucht auf dem Automobilsalon in Genf 2013 das einzig wahre "Stecker-Auto". Wir zeigen Ihnen die Highlights der Automobilbranche in unserem Messe-Rundgang. Mit dabei: LaFerrari, Wiesmann, Lamborghini, Bentley und viele weitere Hersteller.

Sie sind Autofan und wissen nicht, was Sie mit Ihrer Schrottkiste machen sollen? Wir haben da einen etwas anderen Vorschlag: Machen Sie doch Möbel aus den Autoteilen Ihres Fahrzeugs! Wie das gehen soll, zeigen die Profis.

Ob Roadster U-Boot oder ein Maybach mit 351 km/h Spitze, wir haben hier die Top 10 der verrücktesten Crazy Cars. In Teil I sehen Sie die Plätze 10 bis 6.

Wie viel Käfer kann der neue VW Beetle Cabrio bieten? Jan Stecker schaut beim Steck-Check genau hin. Kann der Neue mit dem Kultmobil der 50er, 60er und 70er Jahre mithalten oder ist er nur ein schlechter Trost?

Jedes Jahr werden 14.000 Fahrzeuge beim größten Gebrauchtwagenhändler in Deutschland verkauft. Er befindet sich in Bockel zwischen Bremen und Hamburg. Wir schauen hinter die Kulissen und begleiten ein Paar bei der Suche nach einem neuen Auto.

Der Porsche Panamera GTS (=Gran Tourismo Sport) ist eine Sportvariante des Panamera. Der GTS ist laut Porsche für schnelle Kurvenfahrten ausgelegt; was durch die härtere Luftfederung und die härteren Dämpfer im Sportmodus ermöglicht werden soll.

Der Panamera Turbo S ist die Krönung der Panamera-Reihe. Er hat den stärksten Motor unter der Haube: 550 PS, 3,8 Sekunden von 0-100 km/h, Vmax bei 306 km/h. Diese Zahlen kommen aus einem Biturbo-V8 Motor, dessen Verbrauch bei 11,3 Liter liegen soll.

Der Porsche 911 Carrera 4S ist ein Sportwagen mit 400 PS Leistung. In gerade einmal 4,3 Sekunden spurtet der Sechszylinder auf Tempo 100. Dabei soll er durchschnittlich 9,1 - 9,9 Liter auf 100 Km verbrauchen.

Porsche und Diesel geht nicht? Geht wohl! Der Panamera Diesel hat seine Existenzberechtigung im Alltag. Durch gekonnte Vereinigung von Sparsamkeit und Sportlichkeit dürfte der Panamera Diesel seinen Platz bald finden.

Der kleine Bruder des 911, der Porsche Boxster S, ist gar nicht so klein, wie man meint. Auch er hat Power unter der Haube: 315 PS, 277 km/h Spitze und von 0-100 km/h in 5 Sekunden. Nur der Verbrauch ist wirklich klein: knapp 8,8 Liter soll er verbrauchen.

Der Porsche Boxster Spyder ist ein Cabrio, das im Gegensatz zum Boxster S eine Diät durchgemacht hat: Rund 80 Kg weniger soll er auf die Waage bringen. Die Zahlen können sich sehen lassen: 320 PS, 0-100 km/h in 5,1 Sekunden und V-max bei 267 km/h.

Der Porsche 911 ist eine lebende Legende. Hier sehen Sie die Entwicklung und Produktion vom Urmodell aus 1963 bis zum heutigen Spitzensportler; und alles, was ein Porsche bestehen muss, bevor er auf den Asphalt darf.

Der Porsche 911 Turbo ist einer der Stärksten in der 911er Reihe. Mit 420 PS, die der Sechszylinder Boxermotor leistet, schafft er es innerhalb von nur 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei schwindelerregenden 305 km/h.

Der Porsche 911 Targa 4S ist vor allem ein Allwetter-Auto. Er ist eine Mischung aus Cabrio und Coupé mit einem 1,5 m² großen Glasdach. Der Sechszylinder leistet 385 PS und lässt den Targa in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 schnellen.

Jeder weiß, was ein Auto ist. Und jeder weiß, wie es aussieht. Aber die wenigsten kennen die Produktionsschritte. Wir zeigen Ihnen die Produktion eines BMW 3er im Zeitraffer - vom Presswerk über die "Hochzeit" bis hin zur Fahrt auf der Straße.

Darf der Eigentümer einen Falschparker sofort abschleppen lassen? Schadet der Fuß auf der Kupplung wirklich dem Motor? Sind fremde Fahrer versichert, wenn sie mit meinem Auto einen Unfall bauen? Diesen Automythen geht Abenteuer Auto auf den Grund.

Einen Bagger ganz ohne Laderampe und ohne Hilfe auf einen Lkw hieven? Fakt oder Fake? Ein Video, in dem dies scheinbar möglich ist, kursiert derzeit im Internet. Abenteuer Auto prüft, ob das machbar ist - sogar unter schlechteren Bedingungen.

Teil II der Top Automythen: Gilt auf Parkplätzen immer rechts vor links? Was bringt Spiritus als Waschwasserzusatz? Ist immer derjenige, der auffährt, Schuld? Soll man Armaturen absaugen? Auch diese Fragen des Alltags beantwortet Abenteuer Auto.

Der Honda Jazz ist ein Kleinwagen des japanischen Automobilherstellers, der extra für den europäischen Markt geschaffen wurde. Seit 2011 ist der Honda Jazz in der dritten Generation.

Auf der Detroit Moto Show 2013 wurde das Konzeptfahrzeug von Honda/Acura, der NSX, leicht überarbeitet vorgestellt. Der Supersportler soll laut Angaben 2015 als Serienmodell erhältlich sein.

Der Honda FCX war zunächst eine Studie, die im November 2007 Serienreife erreicht hatte. Das Besondere an diesem Pkw ist, dass es sich um ein Brennstoffzellenfahrzeug handelt. Bis 2011 wurden 200 Fahrzeuge produziert.

Der Honda Gold Wing ist ein Reisemotorrad der japanischen Auto- und Motorradherstellers. Das aktuelle Modell heißt "GL 1800"; noch in 2013 soll die nächste Generation folgen: die F6B.

Die Honda CRF ist im Motocross-Sektor zu Hause. Mit einem wassergekühlten Einzylinder-ohc-Viertaktmotor mit vier Ventilen leistet der knapp 100 Kg leichte Offroader 48 PS.

Der Toyota Priues vom weltweit größten Hersteller besitzt einen Benzin/Elektro-Hybridantrieb, der "Hybrid Synergy Drive" genannt wird. Bei der NAIAS 2009 wurde die dritte Generation der Prius vorgestellt, erhältlich ist sie seit Mai 2009.

Der Toyota Auris Hybrid ist ein Kompaktklasse-Fahrzeug, das wie der Toyota Prius einen Hybridantrieb besitzt. Der Verbrauch soll kombiniert bei 5,5 Litern auf 100 km liegen.

Felgen spielen für die Optik eines Autos eine bedeutende Rolle. Doch wie entsteht eine Felge? Wir schauen in die Produktion von Massenanfertigung und individualisierten Felgen.

Der Honda CR-Z ist ein kompektes Sportcoupé mit Hybridantrieb. Das besondere an diesem Fahrzeug: er hat einen Hybridantrieb und soll dennoch an Sportlichkeit nichts verlieren.

Der Honda CR-V ist ein kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers. Im November 2012 startete der Verkauf der vierten Generation in Europa.

Der Honda Civic ist ein Kompaktklasse-Fahrzeug aus Japan. Die Modellreihe gibt es seit 1972. Inzwischen ist sie in der neunten Generation, die seit Februar 2012 auf dem Markt ist.

Der Honda Accord ist ein Pkw der Mittelklasse, den es als Limousine und auch als Kombi gibt. Seit 2008 ist die Modellreihe in der 8. Generation.

Der Chevrolet Volt ist ein ein "Extended Range Electric Vehicle" (E-REV), das jederzeit zu 100% elektrisch angetrieben wird. Chevrolet wirbt damit, dass man mit dem Volt auch längere Reisen meistern kann.

Der Chevrolet Camaro SS ab 2010 hat einen mächtigen 6,2 Liter V8 Motor, der satte 426 PS leistet. Camaro ist damit in der fünften Generation und lehnt das Design an die erste Generation von 1967 an.

Der Hyundai i30 ist ein Vertreter der Kompaktklasse und seit 2007 erhältlich. Die Modellbezeichnung "i30" ist neu und löste den Vorgänger Elantra ab. Den Südkoreaner gibt es 1,4; 1,6 und als 2,0 Liter Hubraum.

Der Chevrolet Cruze Station Wagon ist ein Familienkombi, der mit über anderthalb Millionen verkauften Exemplaren die Nummer eins der Marke ist.

Der Mazda Takeri ist eine Designstudie, die als Nachfolger des Mazda6 kommen soll. Durch das sportlich-elegante Design wird dann endgültig die Offensive auf die Premiumhersteller in Angriff genommen.

Der Mazda Shinari ist eine Studie des japanischen Automobilherstellers. Die Studie nimmt langsam aber sicher Gestalt an. Der Name "shinari" beschreibt die geschmeidige Erscheinung großer Kraft, was im Design wiedergegeben werden soll.