Testbikeblog: BMW R Nine-T - Fahrwerk und Motor
- 03:10 Min
- 08.11.2014
- Ab 16
- Clip
Mit einem luftgekühlten Boxermotor mit satten 110 PS lässt es sich ganz gut aushalten. Im Wohlfühlbereich zwischen 1500 und 6000 Umdrehung kommt die R Nine-T damit druckvoll nach vorn, schnellen Überholmanövern steht also nichts mehr im Weg!